LADA Vesta I SW 1.8 MT (122 л.с.) 2017

Средний расход топлива 8л/100км, город 9л/100км, трасса 6.5л/100км. Второй хозяин (первый сдал ее годовалой в трейд-ин в Атлант-М Уручье). Пробег реальный. В качестве такси не применялась. Произведена в декабре 2017 г. Очень хорошая комплектация. Хорошее состояние! В родной краске! В автомобиле все работает. Сделан качественный антикор (включая скрытые полости). Установлена стальная защита картера двигателя. Установлена антимоскитная сетка перед радиатором. В салоне и багажники лежат резиновые коврики. Первым владельцем установлены дефлекторы. При этом салон не прокурен (я не курю). Втулки стабилизатора установлены от Тойоты Авенсис, не скрипят. В салоне где можно было установил пластиковые накладки (в ногах, между сидениями). Колесные арки также закрыл пластиковыми подкрылками, а на двери снизу наклеил пластиковые накладки для защиты дверей. Масло лилось только синтетика 5W-40 (чаще всего Лукойл), менялось до наступления 250 моточасов. Свечи, масляный и воздушный фильтры менял всегда вместе с маслом, салонный – через раз. Дважды менялось масло (XADO 75W-90) в коробке передач (она, кстати, от Рено – JR5 523). Дважды менял гофру, при этом установил усиленную нижнюю подушку двигателя. Кондиционер заправлен летом 2023 г., работает очень хорошо. Установлен более качественный термостат. Система охлаждения двигателя промывалась осенью 2023 г., с заменой охлаждающей жидкости. Заменен диск сцепления и выжимной подшипник. Заменены оба лямбда-зонда (один ввиду выхода из строя и второй в качестве профилактики) и модуль бензонасоса (в качестве профилактики, по сроку эксплуатации). Заменены все амортизаторы с опорами (передними опорными подшипниками), пружины и их подушки. Проведена чистка форсунок. На 89300 заменены ремни ГРМ и генератора, помпа и антифриз. На 89800 заменен ДАД. В наличии все документы по ее обслуживанию. Мотор тяговитый, легко набирает и держит в горку скорость, масло почти не ест (за 10 тыс. км доливаю не более 2 литров), работает ровно. Дополнительно самостоятельно установлен видеорегистратор и выведены кабели питания USB-C для телефонов водителя и переднего пассажира. Сзади есть розетка 12В и переходники на USB зарядки гаджетов. В багажнике также есть розетка 12В, удобна для подкачки шин, один раз применялась для электрического холодильника при поездке на море. Два комплекта шин (зима и лето) в хорошем состоянии.